Demir Kubbe tezi: VW fabrikasının geleceği netleşiyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Volkswagen (VW) CEO’su Oliver Blume, Alman otomotiv devinin Osnabrück’teki fabrikasının akıbetinin bu yıl içinde muhakkak olmasını bekliyor.

Bild gazetesine konuşan Blume, “2027 yılı prestijiyle artık Osnabrück’te Volkswagen Kümesi’nin eserlerini üretmeyeceğiz ve bu nedenle savunma endüstrisindeki şirketlerle ağır görüşmeler yürütüyoruz” dedi, “Bu yıl bir karara varacağımızdan eminim” diye ekledi.

“Almanya’da herkesin güvenlik istediğini ve buna gereksinim duyduğunu” lisana getiren ve federal hükümetin güvenliği sağlama vazifesi olduğunu belirten Blume, “Osnabrück’teki iş gücünün mesleksel gelişimi ve otomasyon kapasitesi yoluyla (VW’nin de) katkıda bulunmak büyük bir fırsat gördüğünü” belirtti.

Blume, Bild gazetesine yaptığı açıklamada, şirket olarak belirledikleri yeni tarafa rağmen VW’nin silah üretmeyeceğini yineledi. VW CEO’su, “Uzmanlığımızı en uygun olduğumuz alanlarda kullanacağız. Askerî nakliye araçları bunlardan biri olabilir. Tanklardan bahsetmiyoruz” diye konuştu.

FT’nin Demir Kubbe iddiası

İngiliz Financial Times (FT) gazetesi geçen ay yayımlanan ve milletlerarası kamuoyunda büyük yankı uyandıran haberinde, İsrail devletine ilişkin savunma teknolojisi firması Rafael ile görüşme hâlinde olan VW idaresinin, Osnabrück’teki fabrikada İsrail’in Demir Kubbe füze savunma sistemi için çeşitli kesimler üretmeyi planladığını sav etmişti.

FT, Volkswagen’in bu sayede kapanma tehdidi altındaki Osnabrück fabrikasını dönüştürerek 2 bin 300 çalışanın istihdamını garanti altına almayı umduğunu yazmıştı. Haberde, Volkswagen emekçilerinin Demir Kubbe füzelerini taşıyacak kamyonların yanı sıra fırlatıcılar ve elektrik jeneratörleri üzere ögeler üreteceği belirtilmişti. Lakin füzelerin bu tesiste üretilmeyeceğinin altı çizilmişti.

İsrail’in Gazze yakınlarına konuşlandırdığı Demir Kubbe hava savunma sistemi bataryasıFotoğraf: Jack Guez/AFP/Getty Images

VW’deki maliyet düşürme adımları

VW, 2024 yılında maliyet düşürme planı kapsamında Osnabrück’te 2027 prestijiyle araç üretmeme kararı almıştı. Şirket, tıpkı plan doğrultusunda geçen Eylül ayında da fabrikadaki haftalık çalışma günlerini bir gün azaltmıştı.

Osnabrück fabrikasında şu an VW’nin T-Roc Cabriolet modelinin yanı sıra Porsche Cayman ve Porsche Boxster da üretiliyor.

VW geçen ay ayrıyeten, 2030 yılına kadar 50 bin emekçi çıkarmayı planladığını duyurdu. Şirketin kârı geçen yıl, milyarlarca euroluk ek maliyet getiren emisyon skandalının yaşandığı 2016’dan bu yana kaydedilen en düşük düzeye geriledi.

Avrupalı araba üreticileri son yıllarda Çin nedeniyle artan rekabetten elektrikli araç üretimine geçişle ilgili zahmetlere kadar çeşitli zorluklarla çaba ediyor.

DW,Reuters,AFP / CÖ,MUK